Ngganti Ban Sampeyan

Pungkasane ban rusak, lan kudu diganti maneh. Biasane ban mburi wiwit bunder, ilang bunder, amarga tengah sikil luwih cepet tinimbang pundhak.

Fronttires umume nganggo luwih merata ing tengahe, nanging bisa uga wiwit berkembang nganggo klambi sing diarani cupping. Ban knobby luwih ketok yen tombol-tombol diwiwiti, suwek utawa rusak suwene suwe.
Priksa ban sampeyan kanggo treaddepth sing cukup. Nalika ban dipakai nganggo indikator internal ing 1/32 inci (0,8milimeter) utawa ambane alur kurang saka dalan, utawa kabel utawa kain ban katon, ban kasebut bakal dienggo kanthi mbebayani lan kudu diganti kanthi cepet. Uga inspectires kanggo nyandhang ora rata.
Nyandhang ing sisih endi, utawa bintik-bintik sing rata ing kain kasebut bisa uga nuduhake ana masalah ban utawa sepeda. Hubungi mekanik dealer lokal kanggo njaluk bantuan. Priksa uga rim sampeyan. Yen sampeyan duwe tekuk utawa retak, kudu diganti.
Praktik sing apik yaiku ngrancang luwih dhisik lan ban havereplaced wis siyap lan siyap dipasang sadurunge sing lawas wis ora bisa digunakake. Tabung kudu diganti ing wektu sing padha karo ban, ing jinis tabung.
Tabung lawas rusak lan gampang retak, sing bisa nyebabake gagal, dadi tabung anyar kudu dipasang kapan ban diganti. Nggunakake tabung (yen digunakake) ukuran sing pas lan cocog karo radial. Strip Rim uga kudu diganti yen katon rusak