Ngarep > Kabar

Warta Industri

Kepiye cara ngenali tabung jero karet butil sing asli lan palsu?

Kanthi tangan, iku karet butil sing krasa alus lan nduweni elastisitas gedhe, lan karet biasa sing krasa atos lan ora nduweni elastisitas.

Waca liyane

Bentenipun ban off-road lan ban dalan:

Alur pola lintas negara amba lan jero, area grounding pola cilik, lan genggeman luwih gedhe.

Waca liyane

Pancegahan kanggo ban motor

Ban motor minangka produk karet, sing wedi karo pasang lan panas.

Waca liyane

Carane mlaku njaga ban motor ing mangsa panas

Iki minangka cuaca nalika srengenge lan udan sing panas ing musim panas. Dina iki, ayo ngomong babagan pangopènan ban motor musim panas.

Waca liyane

Ban motor umume diganti saben 3 taun utawa 60.000 kilometer. Nanging, yen ban motor tatu utawa pola ban wis rusak, utawa wis tuwa, kudu diganti ing wektu, yen ora bakal gampang nyebabake kacilakan lalu lintas sing aman.

Waca liyane

Apa luwih apik kanggo milih ban tubeless utawa inner tube kanggo motor long-distance?

Miturut sawetara pengalaman brigade motor, saliyane struktur roda, ban vakum luwih cocok kanggo mlaku jarak jauh.

Waca liyane

<...7 8 9 10 11...12 >

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy

Reject Accept

Warta Industri

Kepiye cara ngenali tabung jero karet butil sing asli lan palsu?

Bentenipun ban off-road lan ban dalan:

Pancegahan kanggo ban motor

Carane mlaku njaga ban motor ing mangsa panas

Sepira kerepe ganti ban motor

Apa luwih apik kanggo milih ban tubeless utawa inner tube kanggo motor long-distance?