Ngarep > Kabar

Kabar

Kita seneng bareng karo sampeyan babagan asil karya, warta perusahaan, lan menehi pangembangan sing pas wektune lan janjian personel lan kahanan penghapusan.

Klasifikasi ban motor

Ban karo tabung njero: Prinsip ban karo tabung njero yaiku njaga hawa ing tabung njero, lan ora mbutuhake kontak sing tepat antarane ban lan pelek. Sanajan tekanan udara kurang, ora perlu kuwatir yen ban bakal tiba saka setir lan nyebabake bocor Mulane, ban tabung umume digunakake ing kendaraan off-......

Waca liyane

Suwene ban motor ing dalan?

Umur ban motor bisa beda-beda gumantung saka sawetara faktor, kalebu merek ban, kualitas, jinis, gaya nunggang, kondisi dalan, lan perawatan. Rata-rata, seperangkat ban motor bisa tahan saka 5.000 nganti 15.000 mil (8.000 nganti 24.000 kilometer) sadurunge kudu diganti.

Waca liyane

<1 2 3 4 5...14 >

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy

Reject Accept

Kabar

Klasifikasi ban motor

Suwene ban motor ing dalan?

Kenapa ban motor duwe tapak?

Apa sing nggawe ban motor ilegal?

Apa ambane tapak sah kanggo ban motor?

Apa jenis tapak ban motor sing luwih apik?