English 
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український- Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
Apa sing nggawe ban motor ilegal?
2023-07-13
Sawetara faktor bisa nggawe ban motor ilegal:
ambane tapak:Yen ambane tapak ban kurang saka minimal sah sing ditemtokake dening peraturan ing negara utawa wilayah sampeyan, iki bakal nggawe ban kasebut ilegal.
Rusak utawa Nyandhang: Ban sing rusak banget, kayata potongan, bulges, utawa kabel sing katon, bisa uga dianggep ilegal. Kajaba iku, yen ban wis nyandhang kakehan, kayata pola tapak lungse sing ora cocog standar safety, iku bisa dianggep ilegal.
Umur: Sawetara negara utawa wilayah duwe peraturan babagan umur maksimal ban motor. Malah yen ambane ngidhak isih ing watesan legal, ban bisa dianggep ilegal yen ngluwihi wates umur kasebut. Iki amarga senyawa ban bisa degradasi liwat wektu, mengaruhi kinerja lan safety.
Ora tundhuk karo Standar: Ban motor kudu memenuhi standar manufaktur lan safety tartamtu sing ditetepake dening badan pangaturan. Yen ban ora tundhuk karo standar kasebut, kayata ora ana label utawa tandha sertifikasi, bisa uga dianggep ilegal.
Modifikasi: Ngganti ban kanthi nambahake zat, kayata pelunak ban utawa bahan kimia, kanggo nambah kinerja utawa genggeman, bisa nyebabake ilegal. Ngowahi struktur utawa dimensi ban ngluwihi spesifikasi pabrikan uga bisa nyebabake ilegal.
ambane tapak:Yen ambane tapak ban kurang saka minimal sah sing ditemtokake dening peraturan ing negara utawa wilayah sampeyan, iki bakal nggawe ban kasebut ilegal.
Rusak utawa Nyandhang: Ban sing rusak banget, kayata potongan, bulges, utawa kabel sing katon, bisa uga dianggep ilegal. Kajaba iku, yen ban wis nyandhang kakehan, kayata pola tapak lungse sing ora cocog standar safety, iku bisa dianggep ilegal.
Umur: Sawetara negara utawa wilayah duwe peraturan babagan umur maksimal ban motor. Malah yen ambane ngidhak isih ing watesan legal, ban bisa dianggep ilegal yen ngluwihi wates umur kasebut. Iki amarga senyawa ban bisa degradasi liwat wektu, mengaruhi kinerja lan safety.
Ora tundhuk karo Standar: Ban motor kudu memenuhi standar manufaktur lan safety tartamtu sing ditetepake dening badan pangaturan. Yen ban ora tundhuk karo standar kasebut, kayata ora ana label utawa tandha sertifikasi, bisa uga dianggep ilegal.
Modifikasi: Ngganti ban kanthi nambahake zat, kayata pelunak ban utawa bahan kimia, kanggo nambah kinerja utawa genggeman, bisa nyebabake ilegal. Ngowahi struktur utawa dimensi ban ngluwihi spesifikasi pabrikan uga bisa nyebabake ilegal.
Sadurunge:Apa ambane tapak sah kanggo ban motor?
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy