Pira tekanan sing cocog kanggo ban motor?

Tekanan udara yaiku umur sepedha motor, manawa tekanan udara dhuwur banget utawa sithik banget bakal nyepetake umur ban. Tekanan udara sing sithik bakal nyebabake deformasiban motorawak, sisih ban gampang katon retak, nanging uga wilayah lemah ban mundhak, akselerasi nyandhang Pundhak ban. Yen meksa udhara dhuwur banget, iku bakal nggaweban motorari dening ewah-ewahan bentuk mulet gedhe banget, kelenturan ban melorot, supaya mobil ing mbukak mbukak mundhak, kayata impact bakal gawé retak internal lan blasting, ing wektu sing padha, meksa online dhuwur banget bakal akselerasi nyandhang makutha ban, lan nggawe kinerja rolling mudhun.

Umumé, meksa ban saka setir ngarep sakaban motorpunika 170-200kpa, lan setir mburi 200-200kpa. Motorcycle ing rodha mburi mbukak luwih gedhe, karo tangan koyo inflated sawise penet hard, rada bisa pencet mudhun sing dicokot sethitik padha. Yen sampeyan bisa ndeteksi barometer ban sing paling apik, tekanan roda ngarep umum ing 170 kpa, roda mburi ing 200-220 kpa, ing kendaraan kanthi manual ditulis ing nilai tekanan ban standar, pemilik kudu adhedhasar standar pabrikan. nilai dianjurake.

Iki amarga tekanan ban utamane disetel kanggo njupuk bobot awak, dhuwur sasis lan faktor kendaraan liyane. Ora mesthi ana hubungane karo merek ban sing digunakake. Yen pabrik ora duwe peraturan khusus, ora perlu penyesuaian khusus ing musim dingin utawa musim panas. Mesthi, dianjurake supaya tekanan ban kudu diukur ing suhu kamar.